双登蓄电池6-GFM-24 12V24AH性能特点

延长双登蓄电池使用寿命，双登蓄电池集团有妙招： 



不管消费者购买的蓄电池的种类如何、价位如何、质量如何，可消费者都想把蓄电池的使用年限增加，让它发挥*大作用。但是蓄电池的使用期限是有一定性的，不能无穷的增加，只能通过一定的保养维护，可以一定延长蓄电池使用期限，双登蓄电池集团有妙招。



针对双登蓄电池的使用年限增加，双登蓄电池集团在这方面有着良好的技巧，可以在有限提高双登蓄电池使用寿命。

双登蓄电池的类型较为复杂，可延长的期限的方式主要有下面几种。**是应经常检查双登蓄电池液的高度，双登蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因电解和蒸发而逐渐减少，造成电解液面下降。如不及时补充，会缩短双登蓄电池的使用寿命。双登蓄电池电解液面的高度如**上下水线，就应及时补充蒸馏水。除了保证电池液的高度外吗，还应保持双登蓄电池表面的清洁，应经常清理双登蓄电池盖上的灰尘，以免其加注孔盖或螺塞上的通气孔被堵塞。当然也少不了要及时给双登蓄电池充电，这样能大大提高双登蓄电池次的使用时间，增加使用期限。

通过双登蓄电池集团的讲解，增加双登蓄电池的使用期限是有一定的技巧的，可能有些双登蓄电池通过上述的保养，起到的效果不明显也是存在的。可所讲的方法定能给双登蓄电池带去*好的效果。



根据双登蓄电池工作原理，双登蓄电池正*活性物质是二氧化铅，负*活性物质是海绵铅，电解液是稀硫酸溶液，当充电到70%～80%电量时，正*开始产生氧气，当充电基本完成约90%时，负*开始产生氢气。氢气是易燃易爆的甲类物质，在空气中的爆炸**为4.1%～74.1%，引燃温度在450℃左右，因此充电室内氢气浓度*易达到爆炸**，一遇火源就会生产燃爆。



例如，1991年7月3日，某电站双登蓄电池室发生燃爆事故，造成1名巡检工死亡，充电设备和双登蓄电池严重损坏。事故主要原因是该双登蓄电池通风设备失效，造成室内氢气聚积，而巡检工严重违章在巡检时抽烟，明火引起燃爆。



根据工艺要求，焊接区使用的乙炔、液化石油气火灾危险为甲类，氧气火灾危险为乙类。乙炔在空气中的爆炸**为2.1%～80.0%(υ/υ)，引燃温度在305℃左右；液化石油在空气中的爆炸**为2.25%～9.65%(υ/υ)，引燃熳度在426～537℃左右。因此，生产过程中较大危险因素是火灾和爆炸，如果在焊接*群和*柱过程中操作不当，剧烈碰撞或离明火过近，温度太高等都可能引起火灾、爆炸。



双登蓄电池装配过程中可能产生的危险、危害主要是中毒、火灾、爆炸，以及高温灼烫、机械伤害、腐蚀伤害等。限于篇幅，仅对中毒、火灾和爆炸3种因素进行分析。



称片、包片区，存在着大量的铅尘，属于铅的重污染区，易发生慢性铅中毒。铅中毒对人体的危害主要集中在消化系统和神经系统，在ups双登蓄电池厂工作的操作工患职业性慢性铅中毒的比例高达25%～30%。*为严重的是，铅中毒不仅局限在双登蓄电池厂里的成年操作工铅中毒反应，甚至周边许多儿童也出现了铅中毒的反应。





双登蓄电池销售电话：

<双登蓄电池>维护与保管的好坏，不仅直接影响双登蓄电池的质量和寿命，还影响起动设备安全用电和工作任务的完成。因此，双登蓄电池定期维护、保管是双登蓄电池使用及销售职员的一项重要工作。

双登蓄电池定期维护分日常维护和定期维护。日常维护是指平时日常工作中的维护，这是双登蓄电池维护工作的较基本而有效的一项工作。定期维护是针对双登蓄电池的不同情况，在充电站进行一定项目的维护，只有在日常维护工作的基础上，结合定期维护，才能把双登蓄电池的维护工作。

一、日常维护

①经常保持双登蓄电池表面的清洁。发现表面有灰尘和硫酸时，应及时檫拭，檫拭时可先用沾有苏打水的檫布檫拭一遍，后用净水冲洗干净；

②经常用蒸馏水清洗排气栓，保持排气栓通气良好；

③按照规定对双登蓄电池的充电、放电和补充电工作；

④充电过程中，电解液的温度不得*过45℃，严防过量充电；

⑤放电过程中，严禁大电放逐电和过量放电；

⑥充放电过程中，应开动透风装置排除酸雾，使室内空气较为新鲜，以减少酸性分子对职员和设备的腐蚀。

⑦发现故障应及时排除；

⑧双登蓄电池充电间应经常保持清洁、干燥、空气流通、光线充足。应用湿拖把檫净地面，在清洁、尽缘较好的情况下，可以在地面洒水，保持室内的湿度，以减少双登蓄电池中水分的蒸发；



⑨各种充、放电的工作。



二、定期维护



①非启动用双登蓄电池每月应认真地用蒸馏水檫拭一次表面，直至表面（含外壳）不呈酸性为止；

②启动双登蓄电池每半个月应认真地检查连接条，*柱及输出接线的接触情况和牢固程度，清除金属部位（如接线端子）的氧化物和锈蚀，更换金属部位的凡士林油；

③及时检查和排除双登蓄电池的故障；

④对双登蓄电池丈量用的仪表（如密度计、温度计、电压表、电流表）进行检查和校验，以免由于仪表不正确导致双登蓄电池维护工作的质量受到影响；

⑤根据天气季节的变化，按说明书的要求，调整电解液密度（也称换季）；

⑥双登蓄电池失水时应及时补充纯水，防止*板露出液面而氧化和降低利用率。切勿补充电解液；

双登蓄电池在使用过程中应调整好充电电器的电压（13.8-14.4V）防止过充电。



变电所的直流系统是继电保护、自动装置和断路器正确动作的基本保证，其稳定运行对防止系统破坏性事故扩大和设备严重损坏至为重要。目前，应用较为普遍的有镉镍电池和铅酸蓄电池两种。虽然免维护蓄电池价格比普通蓄电池的价格高得多，但它以搬运方便，便于放置，物化性能反映快，自放电小，使用年限长等优势，经过短短的几年，几乎随处可见，尤其是双登蓄电池*为普及。



直流系统由合闸整流器、控制整流器、稳压器、充电器、电池组、预告信号装置、绝缘监视装置、闪光装置及直流馈线等组成。电池组中的免维护蓄电池实际上只能免去补充加水工作，经较长时间放置后仍需进行补充电维护，现就其使用与维护谈几点体会。





(1)双登蓄电池的*次充电，应根据蓄电池厂家的要求，调整充电电压和电流，在完整的充电时间内一次性不间断充足，一般需24h。如不充足，将影响电池的容量并在以后很难恢复。



(2)双登蓄电池应定期检查直流系统正常运行状态下的单只端电压及总电压，其误差应保持在±1%范围内。一般一个月进行一次检查，并。



(3)双登蓄电池的工作状态下的浮充电压应为1.05Un，均充电压应为1.1Un(Un为蓄电池组的额定电压)，主充电电流应为电池组额定容量的0.1倍，如有偏差应及时调整。



(4)应加强巡视检查充电器与双登蓄电池组连接的熔丝，以防止电网在丰、枯水期因电压波动而影响充电器的正常工作。如电网电压变化时，因调节直流侧电压的交流电抗变压器的电抗至很大值。这会造成电抗变压器大电感感生出非常大的电势而产生过电压将熔断熔丝。如不及时更换，将引起蓄电池过放电。



(5)应定期对双登蓄电池组进行补充电维护。由于电池制造上的差异，使电池在浮充电中自放电等情况有所不同，使电池的浮充电压等特性产生不均匀。为了使多个电池特性基本上都达到比较均匀，一般3个月要进行一次补充电。补充电未完成前不得投入使用。



(6)双登蓄电池宜在15～25℃的环境下充电，当环境温度*过35℃时，应采取降温措施。



(7)为保证电池有足够的容量，每年要进行一次容量恢复试验，让电池内的活化物质活化，恢复电池的容量。其主要方法是将电池组脱离充电机，在电池组两端加上可调负载，使电池组的放电电流为额定容量的0.1倍，每半小时一次电池电压，直到电池电压下降到1.8V／只(对于2V／只的单体电池)或10.8V／只(对于12V／只的单体电池)后停止放电，并时间。静置2小时后，再用同样大小的电流对蓄电池进行恒流充电，使电池电压上升到2.35V／只或14.1V／只，保护该电压对电池进行8小时的均衡充电后将恒压充电电压改为2.25V／只或13.5V／只，进行10～24小时的浮充。重新对电池组放电，若放电容量大于额定容量的80%，可按每一次充电充好后继续使用，若不够可按此法重做一次。



(8)双登蓄电池小电流法充电不能使电池恢复容量，可用相当于额定容量1～3倍的冲击大电流进行充电，仍不能达到活化后将不能沿用。



(9)双登蓄电池因单只容量不够需更换时，只能一次性全部更换，不能仅把性能指标不够的蓄电池单*更换下来，否则会因蓄电池的内阻不平衡而影响整组电池的发挥，缩短整组电池的使用寿命。